In die Verkehrswende investieren – die grüne Bahnstrategie für eine starke Schiene

Mehr als 50 Mil­lio­nen ver­kaufte Tickets, zehn Pro­zent ein­ge­sparte Auto­fahr­ten und knapp 2 Mil­lio­nen Ton­nen CO2-Aus­stoß weni­ger – das 9‑Euro-Ticket war ein Erfolg. Es zeigt: Men­schen wol­len den ÖPNV nut­zen und Bezahl­bar­keit ist ein wich­ti­ger Anreiz. Doch auch das Ange­bot muss stim­men – über­füllte und ver­spä­tete Züge ani­mie­ren lang­fris­tig nie­man­den zum Umstei­gen. Wenn denn über­haupt Züge fah­ren, Stich­wort länd­li­che Räume. Klar ist, die Schiene muss aus­ge­baut werden. 

Doch wie soll das alles finan­ziert wer­den? Wie kön­nen Pla­nungs- und Bau­zei­ten ver­kürzt wer­den? Und wie schaf­fen wir es, den Güter­ver­kehr von der Straße auf die Schiene zu brin­gen? Bünd­nis­grüne Ant­wor­ten auf diese und wei­tere Fra­gen lie­fert die grüne Bahn­stra­te­gie, die der bahn­po­li­ti­sche Spre­cher der Bun­des­tags­frak­tion Mat­thias Gastel, MdB uns vor­stellt. Ich lade euch herz­lich ein und freue mich auf den Aus­tausch. Anmel­dun­gen sind nicht nötig, jedoch erwünscht. Bei wei­te­ren Fra­gen könnt ihr euch an mein Büro wen­den: Per Mail an boettcher[at]thomasvongizycki.de oder tele­fo­nisch unter 03301 5717328 (Char­lott Böttcher).