Taxi ist nicht gleich Taxi!

Pro­bleme am BER.

Viele ken­nen das Thema bestimmt auch. Man kommt aus dem Urlaub und am Flug­ha­fen möchte man schnell ein Taxi fin­den und ab nach Hause.

Was viele nicht wis­sen, am Flug­ha­fen ist ein regel­rech­ter Kampf zwi­schen ille­ga­len und für den Flur­ha­fen Schö­ne­feld lizen­zierte Taxen entbrannt.

Doch zum Anfang. Im April bat mich der Taxi­ver­band LDS, ver­tre­ten durch sei­nen Vor­sit­zen­den Herrn Kaya, um Hilfe.

Wir haben dar­auf­hin einen Ter­min mit den Ver­tre­tern des Ver­ban­des im Land­tag Pots­dam vereinbart.

Herr Kaya und sein Stell­ver­tre­ter Ayd­emir schil­der­ten in einem län­ge­ren Gespräch die Pro­ble­ma­tik am BER.

Für den Flug­ha­fen ist ein Taxi­kon­zept ver­ein­bart, das 550 Lizen­zen für Taxen aus Bran­den­burg und 550 Lizen­zen für Ber­lin ver­ein­bart sind. Diese Fahr­zeuge war­ten im soge­nann­ten Taxi­spei­cher auf Fahr­gäste und wer­den dann elek­tro­nisch zum Ter­mi­nal gerufen.

Vor dem Ter­mi­nal ist auch die soge­nannte Kiss and Fly Zone – ein Kurz­zeit­park­flä­che für Pri­vat­leute und Taxen die Flug­gäste zum Flug­ha­fen bringen. 

Und hier ent­ste­hen jetzt die Pro­bleme, da nicht lizen­zierte Taxen dort dann auf Kun­den war­ten und dabei die 10 Minu­ten kos­ten­freie Park­zeit überschreiten.

Man kann jetzt sagen: „Gut, dann müs­sen diese Taxen die Park­ge­bühr begleichen.“

Lei­der weit gefehlt, denn die Park­ge­bühr wird rigo­ros und mit aller Kon­se­quenz umgangen.

Dazu hän­gen sich diese ille­ga­len Taxen an andere aus­fah­rende Fahr­zeuge, die die Aus­fahrt­schran­ken der Park­zone pas­sie­ren und ver­las­sen Stoß­stange an Stoß­stange das Gelände mit ihren Fahrgästen.

Hier habe ich Kon­takt zum Land­kreis und der Flug­ha­fen­ge­sell­schaft auf­ge­nom­men. Dort arbei­tet man an einer Lösung um das Umge­hen der Bezahl­schranke zu ver­hin­dern. Ob das Pro­blem damit gelöst wird, bleibt abzu­war­ten. Bei nicht lizen­zier­ten Taxen besteht die Gefahr, dass Fahr­gäste bei Pro­ble­men kei­nen Schutz genießen.

Im Übri­gen ist die ÖPNV-Anbin­dung des BER aber her­vor­ra­gend, jeden­falls, wenn man nach Ber­lin will. Ich emp­fehle daher immer die Bahn zu nehmen.